据赛界财经网小编发现到，关于中方,信号的最新热点内容如下：

有媒体曝出中国可能采购数百架空客飞机
，
那这项采购协议能够达成吗
？最重要的因素是什么呢
？这个时候
，
中国取消波音禁令
，
对外又释放什么样的信号呢
？

自从中美关税战爆发之后
，
欧盟对华关系就变得非常微妙
。
一方面
，
欧盟需要同中国加强合作来应对特朗普关税政策带来的冲击；另一方面
，
欧盟又需要在对华立场上同美国保持一定的一致性
。
所以
，
对华关系对于欧盟来说
，
是非常纠结的一部分
。


近日
，
有媒体曝出
，
在七月份欧洲领导人访问中国
，
庆祝中国与欧盟建交50周年的时候
，
中国有可能会订购数百架空客飞机
。
也就是说最快七月份
，
双方就能达成协议
。
不过
，
媒体也提到
，
中欧这项采购协议也会充满变数
，
或者会破裂
，
或者会需要更长时间
。
怎么理解呢
？

对于中国来说
，
从法国采购数百架空客飞机无疑是中国向欧盟释放的积极信号
，
在中国看来
，
面对特朗普的关税大棒
，
需要加强同其他国家的合作来应对
。
作为世界第三大经济体的欧盟
，
自然就成为中方重点的合作对象
。
所以
，
中国首先向欧盟抛出了橄榄枝
，
来等待欧盟的回应
。


但对于欧盟来说
，
情况就要显得复杂一些了
。
开头我们提到
，
欧盟想要同中方加强贸易往来
，
来应对未来突发的不确定因素
。
但在对美关系上
，
欧盟如果想要跟美国保持盟友关系的话
，
中国是绕不过去的话题
。
俄乌冲突已经打了三年多
，
欧盟无论是从战略安全保障
，
还是能源供给
，
对美国的依赖越来越深
。
所以
，
我们看到
，
即使特朗普对欧盟口出不逊
，
欧盟除了口头强硬之外
，
在实际行动中并没有表现出所谓的“强硬”
。
欧盟年年喊着“战略自主”
，
年年却将这四个字抛在脑后
。


从这个层面来看的话
，
采购空客飞机这项协议能不能够达成
，
关键在于欧盟这一边
。
如果欧盟能够不跟随特朗普的对华政策
，
不帮助美国打压中国
，
将美国排除在对华关系之外的话
，
该协议会比较顺利的达成
，
在下月庆祝建交50周年的同时
，
中方又给欧盟送了一份“厚礼”
，
可以说是喜上加喜
。
但如果欧盟既想要从中国这里占到便宜
，
又想跟美国保持亲密关系
，
对华进行打压
，
那中国也不会坐视不理
。
这项协议的签署
，
中国也会相应延期
，
甚至取消
。


其实
，
该协议最终能不能成功签署
，
说得再直白一点
，
中美90天休战期之后大概率就会有结果
。
中国现在等于是有采购空客飞机的意向
，
接下来
，
就得看欧盟能不能表现出足够的诚意了
。
在中方考虑采购空客飞机的同时
，
还有消息说中方也取消了对美国波音公司的禁令
，
波音重获中国的订单
。
按照波音CEO的说法
，
中方将重新接收待交付的飞机
。
怎么回事呢
？

首先
，
这就要说说中美关税谈判之后
，
发布的联合声明
。
在双方达成协议之后
，
大幅度削减关税是首先要做的事情
，
在此之外
，
双方还要取消非关税反制措施
。
中方重新接收波音飞机
，
可以视为在践行双方达成的联合声明
。
这也可以表现出中国履行协议的诚意
。
其次
，
中方的做法也是在向美方释放信号
，
中方的放开是阶段性的
，
是需要看美方具体表现才能做出相应的决定
。
也就是说
，
如果在90天休战期内
，
中美没有就关税达成进一步共识
，
重新爆发关税战的话
，
中国依然有可能取消波音公司的订单
。


不过
，
在中方可能对波音取消禁令的时候
，
美国却突然变卦了
。
按照媒体的报道
，
美国商务部发出通知
，
要求美企停止向中国提供半导体设计软件技术和相关产品
。
在对华为昇腾芯片发出“封杀令”之后
，
美国的这个动作无疑是想从芯片的上游来对中国科技企业进行打压
。
这说明
，
之前美国对华科技封锁已经失去了作用
。
至于这一则禁令能对中国科技领域造成多大影响
，
我们不得而知
，
但可以肯定的是
，
中国不会让该禁令阻止科技发展
。


可以说
，
现在中欧美三方之间的关系非常复杂
，
美国想要打压中国
，
但摆脱不了对华依赖
。
欧盟苦苦地想要在中美之间找到平衡点
，
目前看来难度非常大
。
至于三方关系接下来具体是什么样的走向
，
还得在90天休战期之后看出端倪
，
届时
，
一切都将尘埃落定
。
当然
，
也不排除休战期会继续延长
，
毕竟特朗普不是一两次这样做了
。


网友看法

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